Spezielles Getriebeöl für den Einsatz in Nutzfahrzeug-Schaltgetrieben, Nebenantrieben und Hinterachsen, das auch für hoch beanspruchte hypoidverzahnte Antriebsachsen geeignet ist
Für sehr hohe mechanische und thermische Belastungen geeignet und ermöglicht längere Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift.
Bestens geeignet für sehr hohe mechanische und thermische Belastungen und erlaubt längere Ölwechselintervalle gemäß Herstelleranweisungen.
Erfüllt alle Leistungsanforderungen, die von Hypoid-Getrieben mit Lamellensperrdifferentialen gestellt werden. Kombinierte Schalt- und Achsgetriebe können ebenso gut versorgt werden wie Fahrzeuge mit Verteilergetrieben bei bevorzugtem Einsatz in der Landw
Erfüllt alle Leistungsanforderungen von Hypoid-Getrieben mit Lamellensperrdifferentialen. Auch geeignet zur Versorgung von Fahrzeugen mit kombinierten Schalt- und Achsgetrieben und solchen mit Verteilergetrieben.
Hochleistungs-Getriebeöl das alle Anforderungen von Hypoid-Getrieben mit Lamellensperrdifferentialen einhält. Auch geeignet für die Versorgung von Fahrzeugen mit kombinierten Schalt- und Achsgetrieben oder Verteilergetrieben.
Optimaler Schutz für Lager und Verzahnungen bei schwerer Beanspruchung und höchsten Belastungen durch vollsynthetisches Leichtlauf-Mehrbereichs-Getriebeöl
Vollsynthetisches Leichtlauf-Mehrbereichs-Getriebeöl für optimalen Schutz von Lagern und Verzahnungen bei schwerem Einsatz und höchsten Belastungen.
Vollsynthetisches Mehrbereichs-Getriebeöl mit Leichtlaufeigenschaften, das bei schwerem Einsatz und hohen Belastungen optimalen Schutz für Lager und Verzahnungen bietet.
Synthetisches Mehrbereichs Getriebeöl mit Leichtlaufeigenschaften, das bei starker Belastung und hohem Einsatz optimalen Schutz für Lager und Verzahnungen garantiert.
Synthetisches Mehrbereichs Getriebeöl mit Leichtlaufeigenschaften, das bei schwerem Einsatz und hohen Belastungen optimalen Schutz für Lager und Verzahnungen bietet.
Synthetisches Leichtlauf-Mehrbereichs Getriebeöl, dass optimalen Schutz von Lagern und Verzahnungen auch bei schwerem Einsatz und bei höchsten Belastungen garantiert.
„Getriebeöl mit hoher Leistungsfähigkeit, das für die allgemeine Verwendung in Nutzfahrzeug-Schaltgetrieben, Nebenantrieben und Hinterachsen entwickelt wurde, einschließlich solcher, die hoch beanspruchte hypoidverzahnte Antriebsachsen aufweisen.
Hochleistungs-Multifunktionsgetriebeöl entwickelt für die universelle Versorgung von Nutzfahrzeug-Schaltgetrieben, Nebenantrieben und Hinterachsen, einschließlich hoch beanspruchter hypoidverzahnter Antriebsachsen.
„Getriebeöl mit hoher Leistungsfähigkeit, das für die allgemeine Verwendung in Nutzfahrzeug-Schaltgetrieben, Nebenantrieben und Hinterachsen entwickelt wurde, einschließlich solcher, die hoch beanspruchte hypoidverzahnte Antriebsachsen aufweisen.
Spezielles Getriebeöl für den Einsatz in Nutzfahrzeug-Schaltgetrieben, Nebenantrieben und Hinterachsen, das auch für hoch beanspruchte hypoidverzahnte Antriebsachsen geeignet ist
Synthetisches High-Tech-Getriebeöl für den ganzjährigen Betrieb von Achsgetrieben, Sperrdifferentialen und Lenk-Schaltgetrieben.
Für den ganzjährigen Betrieb von Achsgetrieben, Sperrdifferentialen und Lenk-Schaltgetrieben geeignetes synthetisches High-Tech-Getriebeöl.
Synthetisches High-Tech-Getriebeöl, das für den das ganze Jahr über Betrieb von Achsgetrieben, Sperrdifferentialen und Lenk-Schaltgetrieben geeignet ist.
Für den Einsatz in höchstbelasteten, hypoidverzahnten Antriebsachsen sowie für Kegel-, Stirnrad- und Lenkgetrieben und nichtsynchronisierten Schaltgetrieben in Kraftfahrzeugen und Arbeitsmaschinen ausgerichtet.
Entwickelt für den Einsatz in hoch belasteten hypoidverzahnten Antriebsachsen sowie in Kegel- und Stirnrad- und Lenkgetrieben und nicht-synchronisierten Schaltgetrieben in Kraftfahrzeugen und Arbeitsmaschinen.
Konzipiert für den Einsatz in stark beanspruchten hypoidverzahnten Antriebsachsen und in Kegel-, Stirnrad- und Lenkgetrieben sowie in nicht-synchronisierten Schaltgetrieben von Kraftfahrzeugen und Arbeitsmaschinen.
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